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车企加速升级为动力电池业带来什么？

2018年1月高层民用建筑设计防火规范GB 50045⑼5（2001年版）22日晚间，S*ST前锋推出重组草案，拟合计作价288.5亿元，通过资产置换及发行股份的方式，向包括北汽集团在内的共计36个交易对方购买其持有的北汽新能源100%股权。同时募集不超过20亿元配套资金。

此外，S*ST前锋还拟向不超过十名特定投资者发行股份，募集配套资金不超控制液压缸的输出拉力过20亿元，投向北京新能源创新科技中心项目、北汽新能源C35DB车型项目、北汽新能源N60AB车型项目、北汽新能源N61AB车型项目。

这意味着北汽新能源将通过重大资产重组的方式登陆A股，“新能源整车第一股”即将诞生。

据了解，北汽新能源是国内首个获得新能源汽车生产资质的企业。财务数据显示，北汽新能源2016年与2017年1月至10月分别实现营业收入93.72亿元和73.77亿元，实现净利润为1.28亿元和5361.77万元。自2011年第一款新能源轿车下线以来，北汽新能源已推出了EV、EU点胶针、EX、EC、EH共五个系列十余款产品，实现细分领域全覆盖。2016年，该公司推出了ARCFOX高端品牌，成为国内首家在新能源汽车领域实现双品牌的企业。

业内人士认为，一直谋求上市的北汽新能源，已经开始全力提速。电池中国认为，围绕“新能源”和“汽车”概念运作的各方资本力量正在加快自己的节奏。

2017年12月21日，宝能确认16.25亿元入股观致。宝能表态，观致汽车此后的战略重心可能要进一步转移至新能源领域。同月26日，宝能快开集团在黄埔区、广州开发区动工建设新能源汽车产业园。项目总投资300亿元，首期规划产能50万辆新能源汽车及相关配套项目，整车和零部件制造达产产值将超过1000亿元。而据知情人士透露除了观致外，宝能可能还将入股宝沃在内的至少两家车企。

2017年3月20日，宝能汽车有限公司注册成立，注册资现在可以快速更换染料本10亿元人民币。7月成立“联动云”租车公司，12月入股观致、新能源汽车产业园开工，尽管有业内人士对宝能造车的初衷表示怀疑，但不得不承认宝能已经在不到一年时间内打通了“造车、租车、贸易”的产业链各个关节。

除了资本大动作不断，车企频频爆出小动作。高管跳槽、股权易主，汽车资本市场近来“躁动”的反应，似乎向我们透露着什么。所谓“山雨欲来风满楼”，新能源汽车新一轮更加激烈的鏖战即将到来。

日前，国家工信部部长苗圩表示，新能源汽车产业形势正在发生着深刻的变化：一是全球市场规模在加速扩张。二是跨国汽车企业加大电动汽车领域的投入，加强草编制品战略合作，加速电动化转型。

从全球范围来看，汽车电动化已成未来发展趋势。众多车企看到了千载难逢的发展机遇，希望通过资本运作，夯实经济基础，在当前的浪潮中“卡位”，赢得发展先机。而这也为动力电池产业格局的变化带来一定影响。

电池中国认为，车企需本单元具有自动调零的功能要动力电池企业紧密配合才能形成真正的产业效应，就前面所述北汽新能源和宝能汽车来看，都已经建立或者正在“培植”自己的动力电池配套体系。车企的“升格”和“变动”，在给车企建立的供应络带来协同发展红利的同时，也为其他企业提供加入供应链的机会。另一方面，车企间竞争的加剧会直接导致动力电池产业结构的调整。产业资源进一步向行业大中型企业集中，会导致部分落后产能的淘汰，长期来看，对于我国动力电池产业的发展是具有良性意义的。

就目前来看，我国新能源汽车的发展虽然取得了很大的成就，但仍然存在较多问题，在全产业中依然存在不尽人意的地方。而这些“不尽人意”之处正是动力电池企业下一步需要着重注意的发展要点。

电池中点胶机国认为，在整车设计的协同上，电池企业还有很大的调整和发展的空间，未来如果想要取得更加广阔的市场，做车企的动力系统方案解决商将是很好的发展定位。中国科学院院士欧阳明高表示，人们在关注高比能量电芯的同时，也应当注重轻量化、低阻化、电驱动高效化、制动能量回收和电池成组效率等方面，这些都关系到车辆最终的能耗问题。仔细分析可以看出，欧阳明高院士提出的几点建议，其中半数以上和车辆的电池系统有直接关系，而动力电池企业如何看待、解决这些问题将有可能影响到企业未来的市场地位。

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