创新助力中国梦系列报告之十三气车未来普通浴缸
时间：2022/06/28 09:10:11 编辑：
“创新助力中国梦”系列报告之十三：“气”车未来
<pstyle="BORDER-BOTTOM:0px;BORDER-LEFT:0px;PADDING-BOTTOM:0px;WIDOWS:2;TEXT-TRANSFORM:none;BACKGROUND-COLOR:rgb(255,255,255);TEXT-INDENT:0px;MARGIN:0px0px24px;PADDING-LEFT:10px;PADDING-RIGHT:10px;FONT:14px/22px宋体;WHITE-SPACE:normal;ORPHANS:2;LETTER-SPACING:normal;COLOR:rgb(0,0,0);BORDER-TOP:0px;BORDER-RIGHT:0px;WORD-SPACING:0px;PADDING-TOP:0px;-webkit-text-size-adjust:auto;-webkit-text-stroke-width:0px">天然气汽车发展取决于天然气资源的相对丰富度天然气汽车作为燃油汽车的替代品，其推广程度如何本质上取决于两种燃料汽车全寿命保有相对性价比。由于多数国家对国内天然气、成品油等燃料采取垄断定价，所以政府对天然气汽车的推广政策更多地体现在国家的能源战略上。同时，由于天然气汽车保有存在规模效应等问题，其发展也需要政府政策的引导和支持。世界天然气汽车过去十年发展迅速世界天然气汽车保有量从2000年开始进入快速发展期，至2012年时总保有量规模达到1600万辆。同时，全球天然气汽车保有量的区域分布很不均匀，目前主要分布在南美、南亚，以及伊朗、中国等地。</p><pstyle="BORDER-BOTTOM:0px;BORDER-LEFT:0px;PADDING-BOTTOM:0px;WIDOWS:2;TEXT-TRANSFORM:none;BACKGROUND-COLOR:rgb(255,255,255);TEXT-INDENT:0px;MARGIN:0px0px24px;PADDING-LEFT:10px;PADDING-RIGHT:10px;FONT:14px/22px宋体;WHITE-SPACE:normal;ORPHANS:2;LETTER-SPACING:normal;COLOR:rgb(0,0,0);BORDER-TOP:0px;BORDER-RIGHT:0px;WORD-SPACING:0px;PADDING-TOP:0px;-webkit-text-size-adjust:auto;-webkit-text-stroke-width:0px">欧美等发达国家天然气汽车发展迟缓欧美发达国家因为石油资源比较安全，对天然气汽车发展并不热衷，只是出于环保和技术跟踪等目的保有了一定量的燃气车。欧美发达国家中天然气汽车保有率最高的是天然气管道系统比较发达的意大利，德国由于政府支持其国内天然气汽车近几年发展也较快。美国天然气汽车发展较为保守，但自"页岩气革命"以来，其国内天然气相对于汽柴油价格持续走低，预计未来天然气汽车的发展将提速。南亚、南美和伊朗发展空间广阔石油资源严重匮乏的印度、巴基斯坦、孟加拉国等南亚次大陆国家对发展天然气汽车持有非常积极的支持态度，该地区今后的天然气汽车发展空间仍很广阔。天然气资源丰富的南美地区发展天然气汽车有先天优势。石油资源丰富的伊朗囿于炼化能力不足亦对发展天然气汽车制定了非常有效的鼓励政策。</p><pstyle="BORDER-BOTTOM:0px;BORDER-LEFT:0px;PADDING-BOTTOM:0px;WIDOWS:2;TEXT-TRANSFORM:none;BACKGROUND-COLOR:rgb(255,255,255);TEXT-INDENT:0px;MARGIN:0px0px24px;PADDING-LEFT:10px;PADDING-RIGHT:10px;FONT:14px/22px宋体;WHITE-SPACE:normal;ORPHANS:2;LETTER-SPACING:normal;COLOR:rgb(0,0,0);BORDER-TOP:0px;BORDER-RIGHT:0px;WORD-SPACING:0px;PADDING-TOP:0px;-webkit-text-size-adjust:auto;-webkit-text-stroke-width:0px">保有量的低基数和天然气的相对低价格为中国今后天然气车的快速发展提供基础我国天然气汽车保有率仍比较低，同时天然气价格相对于汽柴油仍有很大优势，使得保有天然气商用车仍有较高的性价比，因此在2020年前，我国天然气商用车保有量仍将维持较快的速度增长。预计2020年时，国内大中型天然气商用车保有量将达到120万辆。中国大规模推广天然气汽车亦面临一定资源约束中国2020年的天然气进口依赖度将超过60%。我们预计届时国内20%的大中型商用车为天然气燃料，所有天然气汽车每年至少消耗天然气650亿立方，超过当时国内天然气总消费量的16%，为国内天然气资源保障带来很大压力。</p><pstyle="BORDER-BOTTOM:0px;BORDER-LEFT:0px;PADDING-BOTTOM:0px;WIDOWS:2;TEXT-TRANSFORM:none;BACKGROUND-COLOR:rgb(255,255,255);TEXT-INDENT:0px;MARGIN:0px0px24px;PADDING-LEFT:10px;PADDING-RIGHT:10px;FONT:14px/22px宋体;WHITE-SPACE:normal;ORPHANS:2;LETTER-SPACING:normal;COLOR:rgb(0,0,0);BORDER-TOP:0px;BORDER-RIGHT:0px;WORD-SPACING:0px;PADDING-TOP:0px;-webkit-text-size-adjust:auto;-webkit-text-stroke-width:0px">(来源：中国财经)</p>